あと、カルマンギアがおいてあったのは、その当時ポルシェ＆オールドカーのレストア販売＋喫茶店をやっていたWCというお店（結構ポルシェでは有名）。
そこにあったカルマンは、色は黄色で、エンジンはポルシェ914のエンジンに乗せ換えてあり、チューンがしてあった。特徴的なマスクはグリルが埋められてあってのっぺりしたマスク。
すごく心ひかれたけど、予算があわずに断念（予算といってもぜ〜んぶローンだけどね）。
車探しが始まって数日たったころ、アルファを試乗したSという自動車屋さんから電話があり「すっごくいいカルマン見つかったよ！○○のショールームにあったやつを持ってきたから見にこやー」もーすぐ見に行きました。当然気に入り購入を決意。（初めての外車購入なんだけど、よく見てもあんまりわからんし、なんか見た目がきれいだったし、エンジンも調子良さそうだったから）車両価格はたしか、135万円位だったかな。全額ローン、保証人がいるため、親になってもらって、「車はワーゲンを買う」と言ってごまかした。こうして念願のカルマンを手に入れました。この車を乗っていたころは20歳くらいということもあって、すごくかっこをつけていた時期だったな〜。DCブランドがはやっていたので、DCブランドの服ばっか買っていた（金もないのに）。
この車では、本当にいろいろと走り回ってた。友人がシトロエンとボルボアマゾンに乗っていて3台でつるんで走ってました。
バグイン鈴鹿にも行ったし、VWファミリーデーイン富士にも行ったしオールドカークラブの人たちとバーベキューにも行った。楽しかったな！
高速も問題なく走り、カタログ通り135kmで巡行もできた！偉い！
いろいろとなぶるつもりだったが、お金が無く、何にもできなかったのが悔いが残る。タイヤ交換、ステレオを付けた事ぐらいかな。
トラブルは少ない方だったと思う。アクセルワイヤーが切れて車を押していたら、ドアをぶつけて、修理代に6万円ぐらいかかった。あとは、キャブ調整、
ドアストライカー交換（これがよく割れる）、エンジンルーム腐食のため板金位だったと思われる。
右折車の車と衝突したこともあったけど、相手の車とカルマンの前がぶつかって、相手の車はべこべこだったけど、カルマンかすりきずなし！すごい！（当然向こうが悪い、きれそうになった）
ほのぼのした話では、車に乗って止まっていたら、初老の男性が話しかけてきて、「懐かしい車だね〜、私は昔ヤナセに勤めていて、この車を売っていたんだよ。大事に乗ってるね」なんて言われた。なんか感動してしまった。
こうしてカルマンは2年半乗り次の車へとバトンタッチされました。
買った時の走行距離42743km
手放した時の走行距離57809km
でした。おつかれさま。
いい車だったな。今でも余裕があれば手許に置きたい1台です。
左に少し見える車は、今では珍しい、初代トヨタ カローラFX
アルファスパイダーとバトンタッチ
